Gravelen

Vandaag min of meer een rustdag vwb het rijden met de camper. Liza had nog een goede tip om te gaan fietsen in combinatie met een boottocht op het Telemarkkanaal. Helaas voor  de boten begint het seizoen pas op 18 mei.

Alleen fietsen dan maar en Liza adviseerde route 2 te kiezen, die loopt helemaal naar het zuiden naar Ulefoss, dat ligt bijna aan zee. Het eindpunt ga ik zeker niet halen want het zijn grotendeels gravelpaden en het is er ook nogal heuvelachtig. Daarbij is de fiets die ik bij de sportuitleen heb gehuurd een beetje aan de krappe kant, dus het fietst sowieso niet heel comfortabel. OK, het is geen wedstrijd en ik hoef niemand voor of bij te blijven.

Het vertrekpunt is Hotel Dalen, nou dat kan niet missen want het is een excentriek exemplaar.

De route is echt schitterend, op de achtergrond nog een sneeuwtop tegen de strakblauwe lucht. Want het is vandaag weer hardstikke helder. Vannacht ook, dus weer een flinke nachtvorst gehad. Het was 3 graden in de camper toen ik wakker werd. En als je dan uit de camper stapt en je voelt de warme zon, dan is het gewoon zalig weer. Overigens had ik weer een prima camping met fantastische voorzieningen en (nog) heerlijk rustig.

De omgeving is totaal anders dan gisteren, geen kale open vlakten met sneeuw, maar hellingen die dicht bebost zijn met voornamelijk dennenbomen. Het heeft wat weg van de Ardennen. Verder ook nog weinig voorjaarsgroen te bespeuren bij de loofbomen.

Niet dat ik heel vroeg ben vertrokken, maar bergen en meren nodigen altijd uit om als het  windstil is, en dat is meestal ’s morgens vroeg, van die leuke foto’s te maken met een volledige spiegeling.

Gravel racen is een populaire sport geworden, wellicht tot voldoening van de fietsenbranche, want de liefhebbers hebben weer een ander type fiets nodig. Wat er anders aan is weet ik niet, maar mijn fiets is zeker geen gravelbike.

Ik krijg een zere rechterduim van terugschakelen, het gaat verrekte zwaar. En schakelen is noodzakelijk want het zijn felle klimmetjes en het losse gravel maakt het nog zwaarder. Ook bij de afdelingen moet je met de rem erop rijden, want het is met hoge snelheid bloedlink. Je slipt heel gemakkelijk weg en dan lijkt het gravel op schuurpapier 39.

De omgeving is fantastisch mooi, hier wel al volop blad aan de bomen, ik zit hier op ongeveer 200m hoogte. Halverwege mijn meegenomen lunch weggewerkt. Heerlijk genieten. Een alternatieve route is niet voorhanden dus via dezelfde weg naar de camper terug.

Daar aangekomen besluit ik dat er nog wel een stukje met de camper gedaan kan worden, dan heb ik morgen wat minder voor de wielen.

De uitgekozen camping, met 5 sterren in de reviews, blijkt opgeheven te zijn. Bij het lezen van de brief die op de boom is gespijkerd schieten spontaan de tranen in mijn ogen. De reden, zijn vrouw is in september overleden. Nou ja!

Op zoek naar een andere camping dus maar, niet moeilijk want er zijn er hier genoeg. Ik schrik een beetje als ik aankom want ik zie heel veel vaste standplaatsen. Het blijkt mee te vallen, want het is nog geen weekend en dus is het er erg stil.

Ik parkeer mij camper op een schitterende plek aan het water en geniet van de heerlijke zon.

Tijdens het zonnebad bedenk ik dat dit een prima plek is om de nieuwe luifel even uit te testen. Die hebben we vorig jaar in Zeeland bij een flinke windvlaag verspeeld. Niet dat we hem zoveel gebruiken, maar ja een camper zonder luifel verkoopt slecht. 🤔

Luifel ziet er prima uit. Ook klaar!

Morgen terug naar de basis bij Liza en zaterdag is het feest van Ingvar. De komende dagen waarschijnlijk dus even blogpauze. Zondag reizen we verder, dan gaat het Noord, richting Trondheim en dan langs de kust weer terug. 17 mei is de nationale feestdag in Noorwegen en dan wordt ik weer terugverwacht.


Noorse wegen

In Nederland zijn we trots op onze waterwerken, bruggen, dammen, inpoldering, landaanwinst etc. Nou de Noren hebben ook iets om trots op te zijn. Hun wegennet! Noorwegen op Rusland en Oekraïne na het grootste land van Europa en heeft slechts 5,5 miljoen inwoners. Daarbij is heeft een onmetelijk aantal eilanden, waterwegen en enorme hoge bergen bestaande uit grote klompen graniet. De noren zijn in staat gebleken zo’n beetje alles met alles te verbinden. Via veerboten, via bruggen en via enorme tunnels. Wanneer en hoe ze dit voor elkaar gekregen hebben is nauwelijks te bevatten. Je zou denken dat de helft van de inwoners bezig is om de andere helft een goede infrastructuur aan te bieden.

Toen ik gisteren vanaf de camping in Stavanger wegreed, (rode markering op de kaart) ben ik al vrij snel een tunnel ingereden die onder de binnenstad was aangelegd. Ik kan me niet meer herinneren of ik eigenlijk nog even boven de grond ben geweest, wellicht toch nog even. Daarna volgde de 14 km lange Rylfylketunnelen die onder het fjord door is aangelegd. Naar mijn idee nogal diep, want de laatste kilometers uit de tunnel gingen behoorlijk omhoog. Copilot vertelt me dat het de langste en diepste zeetunnel is die ooit is aangelegd. 14,4km lang en 292 meter diep. Mijn gevoel klopt dus wel. Ik weet niet exact welke tol ik moet gaan betalen want dat wordt soms bepaald op basis van de lengte en soms op basis van het gewicht. Ik vrees het eerste en dan ben ik wel een aantal tientjes armer geworden.

Vanmorgen heb ik voor de eerste keer deze reis een ferry moeten nemen. De camperplek lag vlak naast de kade voor de ferry. Het is verwonderlijk hoe rustig het water is in de fjorden. nauwelijks golfslag. De ferry glijdt als het ware over het water. De overtocht kostte me aanzienlijk minder dan de tunnel,63 Nok zeg maar €6. Ik denk dat ik dat bij Maassluis ook zo’n bedrag moet neertellen.

Na de ferry een lekker spannende route gehad. Het is weliswaar een E-weg (E13..!), maar voor een groot gedeelte ontbreekt de streep in het midden. Dat betekent meestal dat de weg varieert in breedte. Dus als je een tegenligger hebt, dan is het allereerst de vraag of je kunt passeren en tot mijn eigen verbazing lukte dat ieder keer weer. De weg is daarnaast ook erg bochtig, slingert mee met de rotswanden en dus is het zicht soms heel beperkt. Goed ver vooruit kijken helpt, dan wordt je niet verrast door een tegenligger die plots de hoek om komt. Dat lukt ook niet altijd! Ik zat in een steile afdaling en weinig mogelijkheden om vooruit te kijken toen er bij bij de bocht een dikke vrachtwagen voor me stond. Ja allebei in de remmen en vervolgens langzaam passeren. Het bleek toch allemaal te passen.

Smalle wegen is een uitdaging, maar dat kunnen ook de tunnels zijn. Ik heb me aangeleerd om voor het inrijden van een tunnel te kijken welke lengte de tunnel heeft. Dan weet je een beetje waaraan je gaat beginnen. Als je zo’n tunnel inrijdt is het wel even wennen met je ogen, zeker als de zon schijnt en je hebt een zonnebril op, dan is het bijna eng, zo donker als het lijkt te zijn. Na een paar honderd meter begint het dan te wennen, maar dan moet de zonnebril wel afgezet zijn. Verderop in de tunnel wordt de verlichting dan ook nog wat schaarser vanuit de gedachte, wij zijn zuinig met energie, je moet er nu maar aan gewend zijn. Onderweg heel veel tunnels en tunneltjes gepasseerd, waarbij er enkelen waren zonder enige vorm van verlichting. Maakt het rijden extra spannend denken we dan maar.

De route van vandaag was naast spannend ook wel spectaculair. Ik had al uitgestippeld dat ik over de Haukeli Fjell (pas/bergtop) ging rijden. Op mijn Garmin Navigatie zit ook een hoogte-indicatie van de route. Daar werd in aangegeven dat ik over ruim 1000m hoogte zou gaan rijden. Ik vroeg me letterlijk en figuurlijk af of het wel sneeuwvrij zou zijn, Google maps gaf geen obstructies aan, dus de route gewoon aangevangen. Al snel kwam er een bord dat de weg open was. Voor dat je het weet rijd je dan in de sneeuw en daar wil je natuurlijk even mee op de foto. Nou die foto’s heb ik later weggegooid. Bovenop de top reed ik weer een flinke tunnel in, maar toen ik er uitreed scheen daar de zon. Dat werden veel mooiere foto’s .

Om half drie kwam ik al aan op de geplande camping, maar niemand te zien en het maakte een nogal verlaten indruk, daarbij zat ik ook nog op ruim 700m hoogte en overal sneeuw. Even de de weersverwachting geraadpleegd en besloten nog maar een stukje verder te rijden; reden 6 graden vorst in de nacht!


Uiteindelijk in Amot belandt op een afstand waarmee ik direct zou kunnen terugrijden naar Liza, maar dan kom ik een dag te vroeg aan. Ik denk dat ik nog maar even een andere afslag neem en nog wat ga rondtoeren, met de camper of met de fiets.


Lysefjord

Een van de iconische plekken van Noorwegen is de Preikestolen. De preekstoel dus, en daar lijkt ie ook wel een beetje op. Alsof ie door ijverige handen uit de rots is gehouwen. Deze foto heb ik even gestolen om het beeld van de bovenkant te geven. De wandeling naar de top van ruim 600m schijnt nogal pittig te zijn en met mijn opspelige enkel ben ik daar dus maar niet aan begonnen.

Als alternatief dan maar met de ferry er onderdoor gevaren en vanaf het water ziet het er zo uit. Eigenlijk maar een preekstoeltje als je er zo tegenaan kijkt.

De wens was om met de ferry onderlangs te varen inclusief de camper, maar de weg aan het einde van het fjord is vanwege de winterse omstandigheden nog gesloten en gaat pas over 2 weken open. Uiteindelijk dus maar een retourtje genomen en de camper in Forsand geparkeerd.

Het is een klein uurtje varen naar Lysebotn. Als ik opstap zit er al een hele klas van de middelbare school aan boord. Halverwege, in the middle of nowhere, gaan ze van boord, tezamen met nog een groepje hikers die met zware bepakking alleen een oversteek van de ene naar de andere kant van het fjord maken. Wellicht een bijzonder uitstapje met de klas om bepaalde vaardigheden aan te leren. Ontberingen? Wellicht! De hikers zien er al behoorlijk afgesjouwd uit. Hebben vannacht daar hoog boven in hun tentje de nacht doorgebracht. Ik hoop dat ze dikke slaapzakken hebben.

Lysefjord

Lysebotn stelt niet veel voor, er worden wat levensmiddelen van boord gesjouwd en een zak lege blikjes mag mee terug. Weinig supermarkten alhier verwacht ik. Ook een groepje werklui stapt aan boord, de werkdag zit er op om 15u. Dat is normaal in Noorwegen.

Lysebotn

Het is helaas nogal bewolkt geworden en dat is erg jammer voor het maken van mooie foto’s.

Inmiddels veilig aan wal gekomen en een uurtje verder gereden. Sta met mijn neus aan een groot fjord en de zon verwarmd de cabine. Is ook wel gewenst, want de temperatuur gaat vannacht weer richting vriespunt. Voorlopig nog even genieten en bijkomen met een biertje. Morgen richting Roldal en Haukeliegrend. Daar zou het zomaar weleens kunnen vriezen in de nacht. Misschien gaan we sneeuw zien. Hebben daar al eens eerder gestaan met de camper van Anne & Koos. Zara was toen onze reisgenoot. Mooie herinnering.

Misschien nog een mooie kleuring in de lucht  als de zon ondergaat.. eerst maar even de afwas.

Het leek even wat te worden, maar het valt tegen. Geen foto waard. Nu hopen op noorderlicht vannacht. De voortekenen zijn wel gunstig.



Relatie(s)

Na een blogpost over single kan de volgende wel over relaties gaan. Want vandaag is het een dagje overstaan in Stavanger. Mooie camping op een mooie locatie. Het ligt aan een groot meer met omliggend park. Het wandelpad langs het meer gaat deels over de camping. Gisteren, op zondag, was het een drukte van belang. Het beeld past helemaal in mijn verhaal van eergisteren. Vandaag is het heel rustig, iedereen weer aan het werk. De camping is slim ingericht en alle voorzieningen met goede spullen zijn aanwezig. Kost wel 450 Nok/nacht, maar Noorwegen is nu eenmaal een rijk en dus ook duur land. Het is dus comfortabel bijtanken in meerdere opzichten. Vanmorgen hadden we miezer en dat is ook het vooruitzicht voor vanmiddag. Nu breekt de zon weer door en dat is wel lekker, want de temperatuur haalt de dubbele cijfers nog niet. Kachel dus maar tevoorschijn gehaald. Nu met 18 graden in de camper goed te doen.

Naar aanleiding van de blogpost van gisteren komt de vraag op of ik nog wel een nieuwe relatie wil aangaan…

Dat kan in willekeurige volgorde met een hondje en/of met een Ventje en/of met een vrouw. Klinkt nogal opportuun natuurlijk na een relatie die zo’n 55 jaar heeft stand gehouden.

Het leven als single begint te wennen, ik regel mijn zaken zelf en dat gaat me, vind ikzelf, goed af. Ik heb wel wat hulpmiddelen zoals briefjes nodig, dit om de gedachten te stroomlijnen en ook om niets te over het hoofd te zien. Dat laatste gebeurt gemakkelijk, want als single heb je niemand als controleur. Ook dat moet jezelf doen, soms een nadeel vaak ook wel een voordeel. Je bepaalt het lekker zelf. Zie het niet als een bevrijding hoor, maar soms is het wel makkelijk.

Ik beschrijf de drie relaties kort in de genoemde volgorde. Vooral om mijn gedachten te stroomlijnen in een poging een voorlopige balans op te maken.

Het lezen van het boek “Zonderhond” heeft wel een bijzondere uitwerking op me. Het beschreven gedrag van Hutsh – de naam van de hond – is zo herkenbaar en aantrekkelijk, dat zo’n maatje om me heen mijn leven wel goed zou doen, het veel rijker zou maken. Een hond is natuurlijk ook wel een zorg, elke dag weer. Met Zara liep ik bijna elke dag wel 7 tot 10 km. Voorwaarde voor een hond is dan ook dat mijn enkel straks na de operatie dit soort wandelingen aan kan. First things first! Een hondje zal op zijn vroegst aan het eind van dit jaar of volgend jaar in beeld komen.

Mocht je denken dat ik na een langdurig relatie met een vrouw nu weleens iets met een vent zou willen proberen dan is dit een misvatting. Het Ventje is een nieuwe camper waar ook mij liefde naar uitgaat. Een compacte camper die vol zit met vernuftige dingen, gebaseerd op de VW ID-Buzz. Elektrische camperen is duurzaam en in meerdere opzichten avontuurlijk.

Voorwaarde is natuurlijk het antwoord op de vraag die ik aan deze blog in deze vakantie heb gegeven. Is camperen nog leuk?

Het antwoord op deze vraag is nog niet geformuleerd en die ik houd ook de spanning er nog even in. Het avontuur dat reizen met zich meebrengt bevalt me zondermeer goed.

Een relatie met een vrouw komt ook voor in mijn gedachten, maar hoe vul je dat dan in? De gezelligheid en intimiteit van iemand om je heen is natuurlijk fantastisch. Toen Gerda ziek was hebben we daar ook wel vaak over gesproken, ze vond dat ik vooral verder moest gaan met mijn leven en als ik met een andere vrouw verder wil, moest ik dat zeker doen. Hoe dan ook zal Gerda een onderdeel zijn van die relatie. Klinkt vreemd en logisch tegelijkertijd. De invulling van zo’n relatie zal wel een puzzel worden. Wat wil je beiden uit zo’n relatie halen en wat wil je opgeven? Je hebt als pensionado’s je leven geleefd naar de mogelijkheden die je had en zoals je dat wilde.

Simpel gesteld, houdt ze wel van honden en van camperen? Cruciale vragen gezien het voorgaande betoog.


We gaan zien waar dat toe gaat leiden.

Weinig vakantienieuws en – foto’s in deze blogpost. Sorry!

Single

Terugkomend op de vraag, “Is camperen nog leuk?” De onderliggende vraag is natuurlijk is camperen als single wel leuk. Dat doet me direct denken aan een Fransman die ik op een vorige camperreis in Nancy sprak in zijn camper. Die was ook in z’n eentje aan het reizen. Ik wilde hem wat vragen toen hij zat te puzzelen boven een kaart. Na het gesprekje kwam bij mij de volgende gedachte op. Moet heel anders zo in je eentje reizen, maar kan ook best leuk zijn. Ik heb er de afgelopen weken vaak aan teruggedacht. Maar ja, hij had wel een hondje bij hem. Tja…

Mbv ChatGPT 🤗

Single camperen valt niet altijd mee, en dan bedoel ik nu even de praktische kant. Bij aankomst valt het nog wel mee hoor, manoeuvreren met en stellen van de camper gaat me inmiddels aardig af en is dus niet echt een probleem. Installeren, aansluiten etc. gaat automatisch goed, je komt er vanzelf achter als je iets vergeten bent. Bij vertrek is het totaal anders, ontkoppelen vergeet je niet gauw, maar alle ramen, deuren en laden nalopen gaat vaak fout, er is er altijd wel een die vergeet. En natuurlijk ook niets achterlaten, zoals het opstapje bij de deur of je stelblokken. Dat gebeurde in Kopenhagen toen Mieke er notabene nog bij was. Toen we er met achterwielen overheen reden bonkte het ineens… Ja en als je dat niet in de gaten hebt, dan ben je het kwijt of  moet je terug…

De afgelopen dagen heb ik Gerda natuurlijk gemist dat moge duidelijk zijn en niet alleen bij de praktische zaken uiteraard. Vanmorgen kwam ik er achter dat ik al 3 dagen vergeten ben het logboek bij te houden, daarin noteerde Gerda altijd locatie en km-stand. Nou ja er zijn ergere zaken.

Vandaag in noordelijke richting gereden, want zuidelijker kon ik immers niet. Het eerste stuk was heel veel draaien en keren, het landschap is heel gesloten door rotspartijen en water, uitlopers van de fjorden. Daarna de doorgaande weg gepakt anders ben je de hele dag aan het rijden voor zo’n 170km.

Wat me erg is opgevallen is dat de rivieren niet volstaan met water. Zou je toch mogen verwachten zo in het voorjaar. Het is hier ook al weken erg droog en vlg. Liza is er deze winter weinig sneeuw gevallen. Dat zou dan een verklaring zijn voor dit fenomeen. Klimaat!

Lekker op tijd aangekomen in Stavanger, dus nog een flinke middag voor de boeg. Even wat eten en bijkomen in de zon en in de luwte van de camper. Goed toeven. Daarna op de step naar downtown Stavanger. Veel heuvels onderweg, maar de step trekt het allemaal wel.

Hier een impressie van de stad

Mooie blauwe luchten, maar een ijzig koude wind. Bij terugkeer ben ik de camper ingedoken en de kachel aangezet om mezelf warm te krijgen. Dat is inmiddels aardig gelukt tijdens Studio sport. Want de satelliet TV werkt ook hier gewoon.

De avonden kom ik aardig door met TV, bloggen en lezen. Van Koos en Anne een zeer passend boek gekregen met de titel “Zonderhond” (ik verzin het niet!). Tragisch verhaal over een hulphond, maar zo herkenbaar, denkend aan Zara. Geweldig mooi. Ik heb nog niet uit, maar nu al ben ik sterk van mening dat er een hondje in de camper hoort. Het single reizen is dan vanzelf opgelost, maar de eerdergenoemde praktische zaken niet. Tja.. Een kleine, meer compacte camper maakt het wel eenvoudiger…


Sportotheek

Noren zijn een sportief volkje. Onderweg zie je heel veel Noren actief aan het sporten, wandelen (echt als sport bedoel ik hier),  hardlopen, wielrennen, skiën op langlaufrollers. Met Lennert had ik daar al een dialoog over. Ze gaan graag naar buiten en zijn  dan heel actief, weer of geen weet. Kou bestaat niet, slechte of verkeerde kleding wel! Dat is een leuze die ze hierbij graag hanteren. Het sportmateriaal en -kleding dat ze daarbij gebruiken is van uitstekende kwaliteit. Mag wat kostendus! Sport zit ingebakken in de Noren. Ze maken er tijd voor vrij in de middag. School en werk eindigt al halverwege de middag en daarna wordt er dan ook veel gesport. Kortom het is herkenbaar en belangrijk onderdeel van de Noorse cultuur.

Omdat ik twee liberty stoelen voor Liza wilde meenemen, was er geen ruimte in de garage voor mijn (race)fiets.

Geen probleem volgens Liza, want dan lenen we er gewoon een bij de uitleen. Een soort bibliotheek, maar dan voor sportartikelen. Voor inwoners van de gemeente is dat gratis.

Dus ben ik samen met Lennert eergisteren naar de uitleen gegaan om voor mij een fiets op te halen. Nu de winter voorbij is, zijn de winter attributen naar de kelder verplaatst. Ik mocht even een kijkje nemen wat daar zoal uitgeleend kan worden.

Het uitleenconcept is ontstaan omdat scholen in Noorwegen traditioneel skidagen organiseren, en kinderen zonder eigen materiaal niet mee kunnen doen en zich buitengesloten voelen. Dat probleem wordt nu door 270 uitleenpunten door het hele land aangepakt.
Verschillende organisaties runnen deze uitleenpunten, waaronder gemeenten, veel vrijwilligersorganisaties, maar ook gewoon bibliotheken en sportclubs.

Fantastisch dat dit kan, in Nederland zijn er wel sportotheken, maar niet op deze schaal.

Op deze manier is sporten voor iedereen mogelijk en haalbaar, heel sociaal! Een bewijs hoe sport in de Noorse cultuur is ingesloten.

En zo reed ik vanmiddag met de fiets naar het meest zuidelijke puntje van Noorwegen.



Dag van de Arbeid

1mei en dat is ook hier Dag van de Arbeid. Terwijl de discussie in NL net is losgebarsten over een verplichte vrije dag voor iedereen, is het hier al lang en breed doorgevoerd. Dat betekent een vrij (en) lang weekend voor alle Noren. Het gevolg daarvan is goed te merken op de weg. Ik heb het idee dat Oslo leegstroomt, heel veel tegenliggers op het eerste stuk en op het tweede stuk veel medestanders die ook naar de kust trekken.

Ik heb me voorgenomen om deze vakantie vooral een rustig tempo aan te houden. Dus geen stress en als ik zin heb om te stoppen dan doe ik dat, nu geen overleg of discussie ik kan het nu helemaal zelf bepalen. Een voordeel? Ach,… zucht!

De natuur is hier verder dan bij Liza, zichtbaar groenere bomen en ook is het gras al echt jong groen. Bij Liza was het gras nog in z’n wintertooi, grijzig en nauwelijks een jong groen sprietje te zien. Hier duidelijk wel.

Tijdens de rustpauze scroll ik even door het nieuws en zie de uitvaart van Jade Kops, heel indrukwekkend, de erehaag doet me aan de erehaag voor Gerda denken. Het resultaat is dikke emotie, mijn tranen blinken in de zon.

Soms is het verdriet weer daar, heel onverwacht, vooral bij herinneringen aan die intense momenten van die weken in oktober vorig jaar. Ik heb het idee dat ik toen minder verdrietig was dan nu op dit soort momenten. Wellicht was het toen  de flow, de adrenaline, ik weet het niet precies. Het is een onderdeel van de rouw. Elisabeth Kübler‑Rossi onderscheid 7 fasen van rouw, en ik ga dan op zo’n moment in 2 tellen van aanvaarding naar droefheid. 

Ik houd me meer aan het alternatieve model, van vooruitkijken en terugkijken. Dat gaat me goed af. In het alternatieve model wordt zo’n snelle wisseling van stemmingen oscillatie genoemd. Zit ik daar op zo’n rustige plek langs de E16 lekker te oscilleren!

Gelukkig zijn er lieve vrouwen om me heen die me uit de oscillatie stand halen. Melanie stuurt me als eerste een appie, hoe het alleen camperen bevalt en ik vraag aan haar hoe het wandelen van de camino haar vergaat. Gewoon even in gesprek zijn. Ze houdt me goed in de gaten, ik vind het fantastisch, zo lief.

Daarna een berichtje van nog zo’n lieve vrouw, Mieke, of ik vertrokken ben. “Jazeker”, kort antwoord op het moment dat ik door de Garmin vanwege wegwerken de verkeerde kant op gestuurd wordt en Google maps moet raadplegen.

Later weer een bericht van de volgende vrouw die me op de been houdt, Liza deelt een mooi plaatje van de omgeving waar zij op yoga retraite zit.

Ik vind het zo lief dat ze alledrie iedere keer weer op hun eigen wijze aandacht aan me schenken. Geeft me een fijn gevoel en helpt me  bij het vooruitkijken en het stopt de oscillaties. Tot zover dit eerbetoon aan drie fantastische vrouwen.

Inmiddels zit ik hier ergens in een klein gehucht aan, wat het midden houdt tussen een fjord en een baai. Het is heel druk op de camping, en ik krijg de laatste vrije plaats. Plek no. 1.

De buren maken een feestje op het dag van de arbeid met bier en Noorse Hazes imitaties en Noorse Country & Western. Dat wil je wel ontvluchten en dus ga ik de kust maar eens verkennen. Weinig liefhebbers aldaar, want er staat een strak en fris windje vanuit zee. Dat levert wel mooie plaatjes op.

Bij terugkeer is de muziek wat aangepast en dat bevalt me beter. Ik geniet in de luwte van de camper van de zon en ga aan deze blog post beginnen. Is wat lang uitgevallen deze keer. Maar ik moest het even van me afschrijven.


Jevnaker

Nou ja, in de buurt van Jevnaker. Het gehucht heet eigenlijk Olum, maar dat is op geen kaart terug te vinden. Gisterenmiddag tegen 15u kwamen we aan. Hartelijke ontvangst door Liza en later door de kinderen. Heerlijk gezin, altijd gezellig en veel verhalen en discussies. Met alle verhalen die uitgewisseld moesten worden heb ik geen tijd gehad om een blog post te schrijven. Nu dus een update.

Het gaat allemaal heel gesmeerd. In totaal 1700 km gereden verdeeld over 4 rijdagen. De langste etappe was 800 km, erg lang maar heeft wel een vrije dag opgeleverd in Kopenhagen. Gisteren vanuit de Goteborg de E6 weer opgepakt en die bracht ons zonder veel drukte in Oslo. Daar was het wel even druk, maar daarna over de 4 ri. Jevnaker weer in alle rust naar Liza.

Vanmorgen in alle rust ontbijt en koffie en nog even bijkletsen en een cadeau selecteren voor Ingvars conformatie feest. Daarna om 11u  Liza en Mieke uitgezwaaid, die zijn op weg gegaan naar hun yogaretraite.

Ik heb besloten om vandaag nog even rustig aan te doen en nog een dag hier te blijven. Voor Liza maar wat klusjes gedaan zodat ze bij haar terugkeer zich wat rustiger kan voorbereiden op de festiviteiten. Ook de camper nog even een schoonmaakbeurt gegeven. Kortom rustig aan doen was het toch niet helemaal. Nu even tijd om te relaxen in de zon. Het is ongekend mooi weer, er is volop zon en ruim 20 graden. Heel uitzonderlijk. Bomen staan nog niet eens in de voorjaarsstand en nu al zo warm. Net als in NL is het hier ook lange tijd erg droog, met als gevolg dat de natuur, ondanks de temperatuur, nog geen haast maakt.

Middelste sneeuwroem
Bosanemoon

De eerste lente bloemetjes laten zich al wel zien en zien er schattig uit.

Morgen ga ik, nu in mijn eentje, verder richting Telemarken en de zuidkust. Het wordt nu ongetwijfeld anders, maar ik heb er nog steeds zin in.

Eigenlijk begin ik nu pas aan mijn missie, “is camperen nog leuk?”


Göteborg

Nog even afgerekend met de campingbaas van Urban Camp in Kopenhagen, prima plek voor een bezoek aan de stad. Aardige kerel die op een slimme manier goed geld weet te verdienen op een oud industrie terrein.

Binnen een kwartiertje rijden we de tunnel in onder de Oresund die Denemarken verbindt met Zweden. De Denen wilde kennelijk een tunnel terwijl de Zweden een brug wilden. Het  resultaat is een gemixte oeververbinding tussen beide landen met halverwege een kunstmatig eiland anders lukt het niet om droog uit de tunnel te komen.

Zuid Zweden is net als Nederland erg plat en heel rustig. De route is simpel zo’n kleine 300 km over E6 naar Goteborg. Onderweg weinig schokkende zaken te melden. Halverwege een coffeebreak bij McDonalds. Fucking good Coffee by the way! ☕ Ter plekke en onderweg gezellig gekeuvel met Mieke over van alles en nog wat. Ze is echt heel gezellig na een goede nacht slapen!

De geselecteerde camperplaats is nog niet open, dan maar naar de volgende waar meer dan  voldoende plek is. De kosten moeten voldaan worden via een parkeer app van de stad Goteborg. Dat valt niet mee als het Engels ineens verandert naar het Zweeds. Nou ja, na enig geduldig klooien is het gelukt.

Bij het binnenrijden van de stad zien we overal elektrische steppen rijden, te huur of in eigen beheer. Wat een teleurstelling, dachten we de blitz te kunnen maken door samen op de step door de stad scheuren blijkt het tegendeel en conformeren we ons juist aan het reguliere gedrag in deze stad. Bizar! Lastige bijkomstigheid zijn de steile heuvels in de stad. Dat kan de step niet aan met zo’n 150 kg op de plank.

Dikke pret, zonder al te grote risico’s. Handige manier om in korte tijd de stad te leren kennen. Ik heb deze keer meer gezien dan in 2019, maar toen liepen we wel met Zara door deze stad.

Dezer dagen ook weer het fenomeen ervaren van de voortgang van de lente. Ik heb daar vaak over geschreven toen we in de VS en in Griekenland waren. Hier in Zweden zijn de bomen nog niet uitgelopen en het gras nog nauwelijks groen, de lente is nog maar net in het stadium van ontwaken. In de stad met meer luwte en warmte is het al iets verder dan in het open land. De foto hieronder getuigd ervan.

Na het genot van zon en een biertje op het terras genoten van “fucking good pizza” (citaat van de tekst op de achterkant van het shirt van de eigenaar. Geweldige leuk kerel. Een must go, om daar naar toe te gaan als je in Zweden bent.

Aardig detail, Mieke schrijft een recensie op Google en gebruikt daarbij de tekst van zijn shirt, maar de recensie wordt geweigerd, waarschijnlijk door gebruik van het woord fucking. Nou ja zeg. 👎

Als we tot onze eigen verbazing vanaf de andere kant de parkeerplaats oprijden zetten we toch maar even de kachel aan als we in de camper zijn. Al steppend door de stad in het vroege voorjaar kan je toch behoorlijk afkoelen!

Morgen zitten we lekker warm bij Liza, de temperatuur in Jevnaker loopt de komende dagen op tot boven de 20 graden.


Kopenhagen

Gisteravond waren we te moe van de reis om de stad te gaan bezoeken, dus vandaag de wandelschoenen aangetrokken en op fiets (!) de stad ingetrokken. De camperplaats is op redelijke rijafstand van het centrum en alle bezienswaardigheden. De gehuurde fiets betekent dat de nieuwe step nog even in de garage blijft. Die gaan we morgen uitproberen in Goteborg. Die plaatjes houden jullie dus te goed.

Het icoon van Kopenhagen

Kopenhagen is van origine een havenstad met veel industrie aan het water. Die relatief kleinschalige logistiek en product locaties zin net zoals in andere havensteden verhuist naar grote container- en productielocaties. De vrijkomende ruimte is nu opnieuw ingericht volgens een saneringsplan dat al zo’n 35 jaar geleden is opgesteld en is gebaseerd op een 75 jarig oud “vingerplan”, de vingers zijn stroken bebouwing met daar tussen groene stroken. Bij de sanering van de havens is ook veel aandacht besteed aan mobiliteit. Dat heeft geresulteerd in veel goede verbindingen via metro, fiets en te voet.

Een ander groot verschil met de Nederlandse fietsers is daarbij: geen fatbikes, nauwelijks e-bikes en basic stalen fietsen zonder poespas, hooguit een klein stalen boodschapmandje voorop. Daarnaast trappen ze enorm door, ik schat in dat ze menig e-biker uit NL voorbij gaan. De fietsroutes zijn talrijk, vaak ook autovrij en in de gesaneerde wijken aan het waterfront gelardeerd met schitterende fietsbruggen.

Als je van architectuur houdt is Kopenhagen een must see. Mooie appartementencomplexen, klein en groot zijn fraai afwisselend langs het water opgetrokken. Bij de bouw is afgesproken dat 25% sociale woningbouw is. Daarbij zijn ook tal van gemeenschappelijke faciliteiten beschikbaar zoals een zwembad in de haven, sauna’s op een ark, plaatsen om te zonnen en locaties waar je kano’s of roeiboten kan huren. Kortom: Kopenhagen combineert stedenbouwkundige ambitie, sociale rechtvaardigheid, klimaatdoelen en slimme publiek-private financiering tot een model dat wereldwijd als voorbeeld dient. Wellicht dat Amsterdamse en Rotterdamse gemeentebesturen hier een kijkje hebben genomen, maar voor mij is Kopenhagen de onbetwiste winnaar.

Natuurlijk is er ook een oude stadshart en uiteraard zijn we ook daar geweest. De iconische gekleurde huizen bij Nyhavn.

De kerk op het oude bastion en het enorme park met daarin het Rosenborg kasteel.

Eigenlijk is het bezoek in een dag een schande, want er is ook in de verschillende musea vast ook nog veel moois voor verscholen gebleven. Wellicht dan bij een volgende gelegenheid, de stad is echt schitterend en verdient een vervolg. Dan via een citytrip of toch weer met een campertje, misschien wel een Ventje!

Dat zou ook zomaar kunnen!